Pomiar mocy POWERCRANK-E | SINGLE | CUSTOM

Dane techniczne:

• • Komunikacja: ANT+, Bluetooth Low Energy
  • Zakres pomiarowy: 0 – 2000 [watt]
  • Zakres kadencji: 20 – 200 [obr./min]
  • Dokładność pomiaru: ±2%
  • Waga: seryjna waga mechanizmu korbowego +10g
  • Zasilanie: wbudowany akumulator LiPo (Wymagana ładowarka USB: 5VDC, 1000mA (1A) [nie zawarta w zestawie])
  • Czas pracy na akumulatorze: max. 90 godzin
  • Wymagana ładowarka USB: 5VDC, 1000mA (1A) [nie zawarta w zestawie]
  • Szczelność obudowy: IP67
  • Temperatura pracy: od -5°C do +50°C
  • Temperatura ładowania akumulatora: od +5°C do +40°C
  • Temperatura przechowywania: od -20°C do +50°C

 

Mierzone wartości:

• • Moc [waty]
  • Kadencja [obr/min]
  • Torque Effectiveness [%]
  • Pedal Smoothness [%]

 

Zawartość opakowania:

• • Twoja korba ze zintegrowanym miernikiem mocy POWERCRANK-E | SINGLE na ramieniu korby.
  • Kabel ładujący (USB).
  • Instrukcja obsługi.
  • Zestaw naklejek INPEAK.
  • Karta z danymi urządzenia (PIN do aplikacji mobilnej).

 

Główne zalety:

• • Tworzony w Polsce – podpisujemy się sami pod tym produktem
  • Niska cena – jedno z najtańszych rozwiązań na rynku
  • Dokładność – nasz dział R&D nie idzie na kompromisy, liczy się bezbłędność,
  • Indywidualna kalibracja – każdy z montowanych przez nas pomiarów mocy jest indywidualnie kalibrowany
  • Aktywna kompensacja temperaturowa – zmiany temperatur nie wpływają na dokładność, pomiar adoptuje się automatycznie
  • Trwałość – potwierdzona przez setki zawodowych kolarzy

 

Sama możliwość zakupu jest bardzo prosta, ale wiąże się z wysłaniem ramienia korby do naszej siedziby we Wrocławiu. Jest to banalne, zobacz jak przebiega cały proces:

 

Czy moja korba nadaje się do zamontowania pomiaru mocy ?

W 99% TAK, jednak koniecznie musisz to sprawdzić w liście kompatybilnych korb.

Moja korba jest na liście, ale czy ten pomiar mocy będzie pasował do mojego roweru ?

Jest prosty test, który szybko da Ci odpowiedź.

Jeżeli masz dolny hamulec aero – niestety będziesz zmuszony do zmiany zacisku hamulca.

Jeśli masz dodatkowe pytania odwiedź naszą stronę: FAQ – pomoc techniczna